MENU

CrossCore RC 2023

Na co dzień, dla każdego.

powrót do listy motocykli porównanie motocykli

OPIS

Na co dzień, dla każdego.
Sercem tego świetnie wyglądającego roweru elektrycznego jest bestsellerowa jednostka napędowa Yamaha PW-ST, jeden z najcichszych i najbardziej responsywnych układów tego typu w swojej klasie. Nie tylko płynnie rozwija moc i pracuje niemal bezszelestnie, ale za pomocą czujników monitoruje sposób jazdy i odpowiednio dostosowuje siłę wspomagania, tak aby odczucia były jak najbardziej naturalne.

Aby użytkownik mógł przyjąć jak najbardziej zrelaksowaną i wyprostowaną pozycję ciała, mocna i lekka rama otrzymała do kompletu płaską kierownicę, natomiast przedni widelec ma skok 63 mm, wystarczający do pochłaniania nierówności terenu. Na prostym interfejsie w postaci wyświetlacza A można łatwo zmienić tryb jazdy i sprawdzić stan naładowania akumulatora, a na życzenie można doposażyć swojego Crosscore w różne akcesoria turystyczne.

Szybki przegląd
Jednostka napędowa PW-ST
Naturalne ułożenie ciała
Regulowana rama
Opcjonalne wyposażenie turystyczne
Interfejs z wyświetlaczem A
Tryb automatycznego wspomagania
Technologia Zero Cadence
3 rozmiary, 2 kolory

cena: 11300 zł
kalkulator kredytowy

ZDJĘCIA

DANE TECHNICZNE

typ silnikaPW-ST
pojemnośćML500
moc maksymalna500 Wh
maksymalny moment obrotowy70 Nm
skrzynia biegówShimano Altus, SL-M2010, 9 biegów
napęd końcowyKMC X9e
ramaStop lekki
układ przedniego zawieszeniaNEX-E25 15QLC 700C-30 mm O.L.D 100 MM 1,5" na 1-1/8" stożkowy
skok przedniego zawieszenia63 mm
opona przedniaCST C-1996 27,5 x 2,00
opona tylnaCST C-1996 27,5 x 2,00
rozstaw kółS- 1.061 M-1.071 L-1.090 mm
masa z obciążeniem23,9 kg

Kalkulator kredytowy

cena 2023: 11300 zł
wysokość raty: 666 zł
Wyliczona rata jest wielkością szacunkową
i może ulec zmianie.
zamknij

Supersport

  • R1M 2024
  • R1 2024
  • R3 2023
  • R6 2022
  • R125 2024

Sport Touring

  • Tracer 9 GT 2024
  • Tracer 7 2024
  • Tracer 9 2024
  • Tracer 700 GT 2024
  • NIKEN GT 2024

Adventure

  • Ténéré 700 2024
  • Ténéré 700 World Raid 2024
  • Ténéré 700 Rally Edition 2024
  • Ténéré 700 World Rally 2024
  • Ténéré 700 Extreme 2024

Off-road

  • YZ65 2020
  • YZ450F 2023
  • YZ250F 2023
  • YZ125LC 2021
  • YZ85LW 2021
  • więcej modeli »

50 cm³

  • Neo's 2022 Silnik elektryczny

Skutery sportowe

  • XMAX 125 2024
  • XMAX 300 2024
  • XMAX 300 Tech MAX 2024
  • Tmax Tech Max 2023
  • XMAX 125 Tech Max 2024

Hyper Naked

  • MT-09 SP 2023
  • MT-03 2024
  • MT-125 2024
  • MT-10 2024
  • MT10 SP 2024
  • więcej modeli »

Sport Heritage

  • XSR900 2023
  • XSR700 2023
  • XSR125 2023
  • XSR125 Legacy 2023
  • XSR700 Legacy 2023

Niken

  • Mountain eBike MORO 07 2023
  • CrossCore RC 2023
  • Wabash RT 2023
  • BOOSTER Easy 2023
  • BOOSTER 2023

Urban mobility

  • RayZr 2024
  • Nmax 125 2023
  • Tricity 300 2023
  • Tricity 125 2022

ATV

  • GRIZZLY 700 Camo 2022
  • YFM90R 2022
  • Kodiak 450 FWBD DIFF-LOCK SE ALU 2023
  • Grizzly 700 EPS SE 2023
  • Kodiak 700 EPS SE 2019
  • więcej modeli »

Side-by-Side

  • Viking 2019
  • YXZ1000R SS SE 2019
  • YXZ1000R SS LE 2019
  • Wolverine X2 R-Spec SE ALU 2019
  • Wolverine X4 2019
  • więcej modeli »
O FIRMIE / KONTAKT AKTUALNOŚCI PRACA W UHMA BIKE
INFOLINIA: 22 519 90 40    © 2017 UHMA BIKE